オシアナの風
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帰還 CVW-5
2013年08月27日(火) 23:23
2013.8.22


なにやらお帰りの気配が週末からあるので。

ここは朝連といこうか。

ん〜。

滑走路はその気配がぷんぷんとしてくる。

東京コントロール

おいでませ、厚木へ


フラット4 編隊が次々に向かってくる


なんたる

雲さえなければ壮観だが、雲があるせいで迫力がましてかっこいい。

おお!

唸るターボジェット音


はじまった



VFA-27 VFA103 のダイヤモンド編隊もタイトな突っ込み


ん〜


ファンタスティク


ここO/H クローズ


ここまで低い雲では仕方ない


O/Hを狙わないで捻り降りを狙ったのはそこだ


今回は1000mmの長距離砲で捉えてみたが。

O/Hがなくなれば仕方ない。

色付きもまだ居る事だし真横でもと。







まあ、短い時間でいいもの拝めました。

仕事仕事とwww








数週間、楽しめるのかな??



お粗末。



VAW-115“Liberty Bells”
2013年08月19日(月) 21:41
2013.8.18


さて、今日もなにかしらの予感

朝一は何も起こらず午後過ぎから動きがあるとみて

ざっとまわってPM定位位置に展開

じりじりと熱い修行を越えて

どこからでもきなさい、勝負

単機、低空からのアタックを噛ましてくる







VAW-115“Liberty Bells” NF600 E-2C HE2000 165813





低い捻りに、ん〜、すばらしい

これで決まりかな

しかし、お出向かいできそうにない


致し方ない


お粗末


VMFA(AW)-533 Hawks 
2013年08月18日(日) 22:43
2013.8.17


久しぶりに帰ってきたホークス

相性がいい部隊

さて、この盆一番か?

大人しくしていれば、何かしらあってよかったかな。



まあ

熱い日々でまっていた甲斐があったということで。








なんたる、海兵隊

いつぶりだろう?

これからもどんどん土日にやってきて欲しいものだ。

お粗末!


BREITLING JET TEAM JAPAN TOUR 2
2013年08月11日(日) 20:43
2013.8.8


BREITLING JET TEAM

前日に続いて2日間行われるエアショー

こうなりゃ2日間の迎撃を敢行

こうゆう時こそ、男は黙ってサッポロビール!!

勝負を賭けるときは全力で挑む

それが私の主義だ。

なんて、敢行する前は考え込むのではあるがwww



ここ福島スカイパークは、光は逆光気味でAM早い時間でないと会場正面は×


限られた空間でどう迎え撃つか

ロケハンしたポイントで狙い打つ

チャンスは最大限生かす、それが私の主義だ。










天候もちょっと視界が悪いかな、もちろん、スモークが立ち上るのもあかん。

しかし、まあ、こんな近くて、光さえ良ければいいロケーション

贅沢はいえません。

狙ったクロスは腕のなさでフレームに入ってはいるが。

最初で最後のチャンスを生かしきれなかった。

レンズの選択ミスと腕の無さが露見した、残念である。

計算通りにきたのだがwww

さて、今回の室谷氏はBJTの後

昨日と同じ切れの良さ

できればSuで飛んで欲しかったがブライトリング

仕方ないwww











これにて、ショーは終了。

次の日は仕事なのでそうそうと帰り支度をしバス乗車待ちに。

これが、功を奏したか早めの撤退。

情報が飛び交った。

BJT、飛び立つ予定。

ん?

これは

帰路にまめぞうくんを走らせたが、緊急展開行動

進路を福島空港へ









これが撮れるので是非ともいかなくては。

前回は、パターンが掴めずぶっつけ本番であせったものだw

今回は、ロケハンもパフォーマンスも掴んでいる。

後は行動のみ!


男は黙ってサッポロビール!




つづく










BREITLING JET TEAM JAPAN TOUR 1
2013年08月10日(土) 16:56





2013.8.7




小名浜のリベンジを敢行すべく高度の情報戦と緻密な戦略で展開

リーマンにとってはとても難しい平日展開に最終兵器を投入

過去に幾たびも失敗に終わった経験もあるが発動

けして長距離でない展開を敢行した。

BREITLING JET TEAM

Aero L-39C Albatros 機で行う世界最大のプロの民間の飛行チーム

パイロットは、フランス空軍、パトルイユ·ド·フランス出身者。

リーダーはなんと民間で訓練したジャックさんかな。

ブライトリングはこれ以外にも、コニーなどいろりろと航空機を維持管理。

素晴らしい企業体

日本のブルーインパルスのようにスピード感はちょっとおちるが、ヨーロピアンア

クロの可憐さがなんともいえない飛行を見せてくれる。

前回、小名浜での展示はキャンセル

そんなもんだから、現れた時の感動は人知れづ涙を見せてモノですw

では、下手な絵をご覧くださいwww

まずは、前座になってしまった室屋氏のアクロ












有料エアショー

間合いが長いのがネック

しかしまあ、ロケーションがいいが逆光

撮り甲斐があるがww

出来ればこれからもこの様な有料エアショーを行ってくれれば良いのだが

しかし、休日にやってもらわんとwww

前日の神戸からの移動がまたもや天候でキャンセル

当日移動して予行無しにいきなり本番のアクロを行う

さすがBREITLING JET TEAM











最後は追悼

ちゃんと福島に来た目的を果たして舞っていきました。

過去にはブルーの高度で巧みな技、バーズの派手な飛行、インパルスの正確なアク

ロ、そしてブライトリングの可憐な舞

もっとヨーロピアンを見たいが平凡なリーマンには無理かなwww

1日目は、やっと目的が達成でき感動の涙ちょちょきれ


久しぶりに感動してしまいましたwwww


お粗末!












つづく





舞鶴展示訓練
2013年07月25日(木) 00:09
2013.7.26

舞鶴にて展示訓練があるとのことで

展開はして見たが、DD114 すずなみ

ケツ持ちのポジションで懸念されるが仕方がない

日本海クルージングははじめてなので楽しみでもある。

この展示の絶好ポジションは1〜2番艦を思われ

なるほどと、データ収集

しかしまあ、楽しめたクルーズとなったのは当然でw





到着は、仕事終了と共に移動。

7時間の弾丸進行となったが、予想通り、早めに到着

乗船場所に陣取り、仮眠を

その前に、夜景を撮ってと。

待つこと数時間

周りには見慣れた顔が勢ぞろいwww

参った、これでは全国どこでもおなじ面子でwww

まあ、仕方ない。

とのことで、昨年以来の戦闘艦に乗船。

今回はすずなみ DD114 今は汎用タイプとでもいうかw

大湊を母港としているんだっけ?

ここ舞鶴は、ワリヤーグ以来

まあ、追っかけをしたから地の利はあるので楽ではあった場所。

久しぶりにいろいろと行きたかったが時間がそれを許さない。

次回は寒い時期に来たいものだw

出港をすると、なんとも、練習帆船日本丸が入港してくる。




帆を張ってくれればいいがそうは行かないw

狭い入り江で接近、目の前を通過

なんとも贅沢なww

すると本港からはイージスが。




そんなこんなで日本海に出撃開始である。






残念ながらポジションが悪く今回はうまくいかない

ケツ持ちポジションなので仕方ないか。









いろいろあったが、まあまあ良い、クルージングであったが。

ここまで来たかいがあったかな?

まあいい。

めったにないことでもある

が、しかし、観閲式まだ上げてなかったようなwww




お粗末!


NF212 FCF
2013年07月20日(土) 23:39
2013.7.20

昨日から訓練飛行しているNF212

居残り組だが始ったということは。

昨日4回、今日も4回。

1時間おきの上がり降りに、ポイント探しに。

しかし、まあ、なかなかね。

上がり、降りともだいたい同じライン


残念ながらいいポイントは見つからない。

とのことで、何も付けないステルスw状態のライノ


あちこっちと動き回った割には成果がない

ん〜

行動は計画的にwww


お粗末!







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2003.9.24ATUGI
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